普段のトレーニングは別のロードバイクを使用しており、主にレースで使用していましたので、走行距離はそれほど多くありません。整備はマメに行っていましたので、変速もスムーズです。落車はありませんが風で倒れたりしてますので、ハンドル周りに傷があります。フレームは、クラックや大きな傷などは見当たらず、綺麗な方だと思います。ホイールには多少擦り傷があります。\r\rDi2(電動変速)ですので、ブルホーン側でも変速が可能です。ギアを落とさずにコーナーに突っ込んだり、急な上り坂でも、ブルホーン側で操作できるため安心です。また片側計測ですが、パワーメーター付(ANT+)のクランクに変えており、ガーミンのサイコンと接続可能です。ディープリムホイールは、漕ぎだしはやや重く感じるものの、30kmを超えてからの伸びはエアロを実感します。\r\rロードバイクとはジオメトリが異なるので、前乗りポジションがより楽に取れ、うまくポジションを出せば前面投影面積が少なくなり、平均速度が1~2km/h上がると言われてます。いわゆる機材ドーピングというやつです。\r\rサイズは54、適応身長は170~185cmです。オリジナルスペックおよびサイズは下記をご参照ください。\rhttps://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2017/ia10/\r\rオリジナルからは、カーボンホイール、クランク(パワメ付)、サドル、DHバー、トップチューブ・リアストレージなどを交換・追加しています。チェーンリング、スプロケ、タイヤ、チェーンは2023に変えたばかりですので、しばらく消耗品のメンテは不要です。\r\r【主な構成】\rディレーラー(前・後):Ultegra R6800\rクランク:ROTOR POWER 170mm 52-36T(パワメ付)\rスプロケ:Ultegra 12-25T 11s(クロスレシオはトライアスロンの最適解!)\rサドル:PRO エアロフューエル\rホイール:レイノルズ AR58\rタイヤ:CONTINENTAL GP 5000 25C(新しいです)\rペダル:LOOK KEO CLASSIC(写真とは別品)\rDi2充電器\rPROFILE DESIGNライザーキット70mm\r\r【気になる点】\rDHバーは、ポジション出しの為にいろいろ動かした結果、塗装が剥げています。\r\r※中古品であることをご理...
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>スポーツサイクル>>>トライアスロン・TTバイク |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
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ブランド: | フェルト |
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配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
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配送の方法: | クロネコヤマト |
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発送元の地域: | 兵庫県 |
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発送までの日数: | 2~3日で発送 |
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